远望3号船使用无人机进行海上标校

原标题:远望3号船使用无人机进行海上标校

10月9日下午,航行在安康洋上的远望3号船进行了垂直起降固定翼飞行器的释放与回收实验,周到验证了固定翼飞行器海上前提下挂载信标球起降和飞行性能,为后续展开海上标校运用打下了基础。

据理解,海上标校是在海上动态前提下,对各船载测量装备的轴系、零位等误差数据进行标定和校准的履行过程。在茫茫大海上实行海上测控任意,远望号测量船须要有对装备情态及误差项进行检测的手段,以保证装备的情态和精度。此前,测量船均利用气球挂载信标球来展开海上标校,存在一定弊端:信标球和气球皆为一次性利用,无法回收再用,导致标校成本较高;气球空中飞行速度和路径不可控,跟踪角度无法按需设计,使标校效劳较低;无下行数据,丢失目的后诱导捕获困顿以及气球变形导致信标球与气球中心不重合,影响数据处理精度。

随着民用航空技巧的快速发展,小型飞行器技巧研讨和运用已取得突破性进展,无人机飞行节制体系日趋成熟,飞行稳固性和可靠性达到较高水平,采取无人机进行海上标校已具有可行性前提。为适应新型号任意的需求,中国卫星海上测控部所属的远望号测量船在维修改革中,配备了垂直起降固定翼飞行器,,积极摸索新型海上标校平台。

此次垂直起降固定翼飞行器释放与回收实验成果表达,飞行器高度爬升稳固、飞行平稳,操作人员缩减一半,标校精度先进近50%,能够满意海上飞行及测控装备标校需求。


(责编:陈羽、岳弘彬)

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远望3号船利用无人机进行海上标校

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